Van điều khiển ưu tiên bao gồm PVF PVL DYXL YXL Bộ phận lái thủy lực Trong Hệ thống lái thủy lực
|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
|
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Kerstern |
| Chứng nhận: | ISO9001 |
|
Thanh toán:
|
|
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 cái |
| Giá bán: | USD1 |
| chi tiết đóng gói: | Thùng, Pallet |
| Thời gian giao hàng: | 7-15 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| Khả năng cung cấp: | 3000pcs mỗi tháng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| tên: | Bộ điều khiển thủy lực | Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 mảnh |
|---|---|---|---|
| Áp dụng: | Xe nâng, máy kéo, máy xúc lật | Chất lượng: | Tiêu chuẩn OEM |
| Tình trạng: | Mới100% | Kiểu: | 100% thủy lực |
| Làm nổi bật: | Đơn vị điều khiển thủy lực 100,Đơn vị lái thủy lực OEM,Đơn vị điều khiển quay quỹ đạo OEM |
||
Mô tả sản phẩm
Loại nào tốt hơn, EPS hay trợ lực lái thủy lực?
Trợ lực lái điện thường hiệu quả hơn vì nó chỉ tiêu thụ điện khi cần thiết, giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn. Ngược lại, hệ thống thủy lực hoạt động liên tục, có thể kém hiệu quả hơn và có thể ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể của xe.
Mô tả sản phẩm:
Bộ phận lái thủy lực được sử dụng trong hệ thống lái cảm biến tải. Các loại bánh răng lái thủy lực đầy đủ 101S-5, 101S-5L và 101S-5E đều ở chế độ kết nối tấm và được sử dụng sau khi kết nối tấm với van ưu tiên loại PVF*.
Bánh răng lái thủy lực đầy đủ dòng 101S-5L dẫn tín hiệu áp suất của cổng LS tại cổng LL và truyền
tín hiệu đến hệ thống điều khiển điện; bánh răng lái thủy lực đầy đủ dòng 101S-5E dẫn tín hiệu áp suất của cổng dầu A hoặc B tại cổng EL, để truyền tín hiệu đến hệ thống điều khiển điện. Bánh răng lái thủy lực đầy đủ dòng 101S-5T, 101S-5TE được kết nối bằng ống và được sử dụng với van ưu tiên PVL* hoặc DYXL, YXL. Bánh răng lái thủy lực đầy đủ dòng 101S-5TE dẫn tín hiệu áp suất của cổng dầu A hoặc B tại giao diện EL và truyền tín hiệu đến hệ thống điều khiển điện.
Bánh răng lái thủy lực đầy đủ dòng 101-5T được kết nối bằng ống và phải được sử dụng với van ưu tiên DYXL và YXL sau khi kết nối ống
và van an toàn hệ thống được đặt trên van ưu tiên. Khi bánh răng lái thủy lực đầy đủ dòng 101-5TX ở vị trí trung lập, các buồng trái và phải được kết nối với đường dầu hồi. Loại bánh răng lái này được sử dụng cùng với van khuếch đại lưu lượng LFA và LFB.
|
Dung tích
|
80
|
|
Chức năng
|
ON
|
|
Cổng
|
M18*1.5
|
|
Số OEM
|
OSPC 80 ON 150N0173
|
|
Mẫu xe nâng
|
XE NÂNG
|
|
Thương hiệu
|
Kerstern |
Đóng gói:
![]()
Vận chuyển:
![]()
1. chúng ta là ai?
Chúng tôi có trụ sở tại Tế Ninh, Trung Quốc, bắt đầu từ năm 2003
2. làm thế nào chúng tôi có thể đảm bảo chất lượng?
Luôn có mẫu tiền sản xuất trước khi sản xuất hàng loạt;
Luôn kiểm tra cuối cùng trước khi giao hàng;
3. bạn có thể mua gì từ chúng tôi?
Động cơ thủy lực
4. Thời gian bảo hành là bao lâu?
Bảo hành một năm.
5. Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
Re: 100% trả trước, đại lý dài hạn 30% trả trước, 70% trước khi giao hàng.
6. Thời gian giao hàng thì sao?
Các mẫu thông thường trong vòng 2 ngày, các mẫu bất thường và đơn đặt hàng số lượng lớn trong vòng 5-10 ngày.
Nhập tin nhắn của bạn